Polska stawia na Bałtyk. Rząd przyspiesza kluczowe inwestycje portowe i energetyczne

Rewolucja w infrastrukturze portowej i transportowej

Rada Ministrów przyjęła w środę projekt ustawy, który ma radykalnie przyspieszyć realizację inwestycji kluczowych dla bezpieczeństwa i gospodarki morskiej Polski. Dokument, przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury, obejmuje szereg przedsięwzięć, które zamiast wieloletnich procedur administracyjnych, będą mogły być realizowane w trybie przyspieszonym. To odpowiedź na rosnące znaczenie Bałtyku w handlu światowym i potrzeby modernizacji polskiej floty oraz portów.

Wśród najważniejszych projektów znalazła się budowa drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni, która usprawni transport towarów z południa Polski na wybrzeże. Równolegle planowana jest budowa portu zewnętrznego w Gdyni oraz rozbudowa portu zewnętrznego w Świnoujściu – oba przedsięwzięcia mają zwiększyć zdolności przeładunkowe i przyjmowanie większych jednostek. Do listy dodano także budowę tzw. Przylądka Pomerania, czyli nowego terminala instalacyjnego dla morskiej energetyki wiatrowej, oraz rozbudowę sieci kolejowej wokół portów w Gdyni, Gdańsku, Szczecinie i Świnoujściu.

Po wykonaniu tych inwestycji będę mógł z czystym sumieniem Państwu zameldować, że Polska po kilku latach naszej pracy stała się bałtycką potęgą i że Bałtyk stał się naprawdę polskim morzem.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Ustawa precyzyjnie wskazuje, które inwestycje zostaną objęte specjalnymi procedurami. W praktyce oznacza to skrócenie czasu przygotowania dokumentacji, ograniczenie liczby uzgodnień oraz szybsze wydawanie decyzji o pozwoleniu na budowę. Dla przedsiębiorców i samorządów to sygnał, że państwo stawia na rozwój gospodarki morskiej jako priorytetu narodowego.

Kolej i energetyka jądrowa w trybie przyspieszonym

Oprócz portów, ustawa obejmuje również inwestycje kolejowe, które mają obsługiwać transport towarów do i z wybrzeża. Chodzi o modernizację i budowę linii na trasach: Szczecin – Świnoujście, Wrocław – Szczecin, Chorzów Batory – Tczew, Warszawa – Gdańsk oraz Nowa Wieś Wielka – Gdynia. To kluczowe korytarze, którymi będą przewożone kontenery, węgiel, ropa i inne surowce. Dzięki sprawniejszej kolei porty będą mogły obsłużyć znacznie większy wolumen ładunków.

Rząd nie zapomina też o energetyce. Przyspieszone zostaną prace związane z budową pierwszej polskiej elektrowni jądrowej na Pomorzu. Specjalne regulacje obejmą infrastrukturę towarzyszącą w gminach Choczewo i Krokowa oraz na obszarach morskich. To inwestycja o fundamentalnym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, która ma dostarczać prąd do kilku milionów gospodarstw domowych.

• 7,9 mln ton ładunków przeładowano w porcie w Gdańsku w lipcu 2025 r. – rekord w historii portu.
• 6. miejsce w Europie zajmuje obecnie port w Gdańsku, wyprzedzając Amsterdam i Marsylię.
• 1. miejsce na Bałtyku – cel, do którego dąży Polska po zakończeniu wszystkich inwestycji.

Przyspieszenie procedur dotyczy także budowy stacji przeładunkowej na Wyspie Portowej w Gdańsku wraz z przeprawą kolejowo-drogową przez Martwą Wisłę. Ta inwestycja ma kluczowe znaczenie dla logistyki w regionie i połączenia portu z zapleczem przemysłowym.

Gniezno – blisko, ale czy skorzysta?

Dla mieszkańców Gniezna i powiatu gnieźnieńskiego przyspieszenie inwestycji na Wybrzeżu może przynieść wymierne korzyści. Choć miasto leży w środku Wielkopolski, to właśnie przez nasz region przebiega jedna z kluczowych tras kolejowych – linia nr 353, która łączy Poznań z Inowrocławiem i dalej z Bydgoszczą oraz Trójmiastem. Modernizacja korytarza Warszawa – Gdańsk oraz Nowa Wieś Wielka – Gdynia sprawi, że pociągi towarowe będą mogły kursować szybciej i częściej, co może wpłynąć na rozwój lokalnych firm logistycznych.

Co więcej, budowa drogi krajowej nr 7 do Gdyni to także dobra wiadomość dla kierowców z Gniezna, którzy korzystają z tej trasy w podróżach nad morze. Krótszy czas przejazdu i lepsza infrastruktura oznaczają nie tylko wygodę, ale także większe bezpieczeństwo. Lokalni przedsiębiorcy, szczególnie z branży transportowej i spożywczej, mogą liczyć na tańszy i szybszy eksport swoich towarów przez porty w Gdyni i Gdańsku.

W perspektywie kilku lat Gniezno może stać się ważnym węzłem logistycznym na trasie z południa Polski do portów bałtyckich. To szansa na nowe miejsca pracy i przyciągnięcie inwestorów, którzy docenią bliskość zarówno autostrady A2, jak i modernizowanej infrastruktury kolejowej. Władze miasta powinny już teraz analizować możliwości wykorzystania tych zmian.

Premier o Romanowskim i ataku w Bydgoszczy

Podczas konferencji prasowej premier Donald Tusk odniósł się również do dwóch głośnych spraw. Po pierwsze, poinformował o ustaleniach służb, według których były wiceminister sprawiedliwości Marcin Romanowski ma przebywać w Tyraspolu, stolicy prorosyjskiego separatystycznego Naddniestrza. Romanowski jest podejrzany w śledztwie dotyczącym Funduszu Sprawiedliwości, w tym o ustawianie konkursów i udział w zorganizowanej grupie przestępczej. Warszawski sąd wydał za nim Europejski Nakaz Aresztowania oraz list gończy.

Służby innych państw z regionu, z którymi współpracujemy, potwierdziły nam informacje, że pan Romanowski znajduje się na 99% w Naddniestrzu, w Tyraspolu.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier skomentował także incydent z 14 sierpnia w Bydgoszczy, gdzie dwoje dorosłych zaatakowało 12-letniego chłopca i 14-letnią dziewczynkę za rozmowę po ukraińsku. Policja zatrzymała już dwie osoby podejrzane o to zdarzenie. Tusk podkreślił, że atakowanie dzieci ze względu na narodowość to działanie antypolskie, które będzie stanowczo ścigane. To ważny sygnał dla całego społeczeństwa, że przemoc motywowana nienawiścią nie będzie tolerowana.